Одборничка група ”Савез за Србију” незадовољна је и забринута због стања градског превоза у Београду и изражава сумњу да се кроз политику субвенција јавног превоза извлаче паре из градског буџета, на штету Београђана и ГСП-а.

Наиме, Град Београд у свом буџету за систем јавног градског превоза издваја више од 27 милијарди динара годишње, што је више од четвртине градског буџета.

Од тога, ГСП добија око десет милијарди динара, док приватници добијају око 17 милијарди динара годишње!

Имајући у виду да ГСП обавља готово две трећине јавног превоза у граду, док приватници обављају нешто више од једне трећине, јавно питамо истинског градоначелника Београда Горана Весића следеће:

1. Како је могуће да приватници коштају град много више од ГСП-а, иако превозе много мање путника и покривају много мање линија?

2. Зашто се приватним превозницима из буџета града годишње исплаћује готово 100 милиона евра више него 2012. године, и све то без видљивог унапређења градског превоза?

3. Зашто се, где и како одлива толики новац из градског буџета намењен за градски превоз?

 

Никола Јовановић,

потпредседник Народне странке и заменик шефа одборничке групе "Савез за Србију" у Скупштини Београда